Konteyner taşımacılığı, malların, eşyaların veya ürünlerin standart konteynerler içinde deniz yoluyla, karayoluyla veya demiryoluyla taşınmasıdır. Konteynerler genellikle metal yapılı, standart boyutlarda ve uluslararası taşımacılık için tasarlanmış büyük kutulardır.

Konteyner taşımacılığının avantajları şunlardır:

  1. Etkinlik: Konteynerler, farklı taşıma modları arasında kolaylıkla geçiş yapabilmesi nedeniyle lojistik süreçlerini hızlandırır.

  2. Güvenlik: Mallar, konteyner içinde koruma altına alındığı için dış etkenlerden ve hırsızlık gibi risklerden korunur.

  3. Maliyet Etkinliği: Büyük miktarlarda malzemenin tek bir konteyner içinde taşınabilmesi, taşıma maliyetlerini azaltır.

  4. Uluslararası Taşımacılık: Standart konteyner boyutları, uluslararası taşımacılıkta standartlaşmayı sağlar ve farklı ülkeler arası geçişleri kolaylaştırır.

  5. Çevre Dostu: Konteyner taşımacılığı, büyük miktarlarda malın tek bir araçla taşınabilmesi nedeniyle çevresel etkileri azaltır.

Ancak konteyner taşımacılığıyla ilgili bazı zorluklar da vardır:

  1. Konteyner Yükü ve Boşaltma: Konteynerlerin yüklenmesi ve boşaltılması zaman alabilir ve özel ekipman gerektirebilir.

  2. Regülasyonlar ve Gümrük İşlemleri: Farklı ülkeler arasında geçiş yaparken gümrük işlemleri ve regülasyonlar karmaşık olabilir.

  3. Ekipman ve Bakım: Konteynerlerin bakımı, onarımı ve depolanması maliyetli olabilir.

Sonuç olarak, konteyner taşımacılığı dünya ticaretinin önemli bir parçasıdır ve global tedarik zincirlerinin verimli bir şekilde çalışmasını sağlar. Ancak, etkin ve sorunsuz bir şekilde çalışabilmesi için iyi planlama, organizasyon ve yönetim gereklidir.

 
 
 
 
 
 

KONTEYNER ÇEŞITLERI

 
Bir yük konteyneri, tüm nakliye endüstrisinin, ticaretinin ve taşımacılığının ayrılmaz bir parçasıdır. Mekanize yükleme, boşaltma ve bir taşıma tipinden diğerine yeniden yükleme için uyarlanmış bir araç (vagon, gemi, uçak vb.) Takas gövdesi olarak kullanılır. Konteynerlerin boyutları ve kapasitesi, araçların taşıma kapasitesine ve toplam boyutlarına karşılık gelir, konteynerin gücü ve tasarımı, uzun yolculuklar sırasında içeriği korur. Kapların çalışması – 60 ila +70°C sıcaklık aralığında mümkündür.

Gönderilen ürünlerin türüne bağlı olarak, konteynerlerin boyutu, yapısı, tasarımı vb. Ayrıca, tüm konteynerler brüt ağırlık, toplam boyutlar, bağlantı boyutları ve bunların yanı sıra demiryolu ve karayolu taşıtlarının vagonlarına monte edilmesi için cihazların tasarımı ve yükleme ve boşaltma makinelerinin kavrama gövdeleri ile standartlaştırılmıştır. Bu, lojistikte bilinen kapıdan kapıya prensibini gerçekleştirerek çeşitli taşıma araçlarıyla multimodal taşımayı mümkün kılar. Aşağıda, şu anda kullanımda olan en yaygın konteyner türlerinden bazıları listelenmiştir.
 
 
 
 
 

20 FITLI KONTEYNER (20′ DRY CONTAINER)

20 fitli konteynerler kullanarak “yoğun” veya küçük boyutlu ağır yüklerin taşınması için
 
20 ФУТОВИЙ КОНТЕЙНЕР

 

* Ortalama Ağırlık 20 ft. Konteyner (20 ‘DC): Net 2,2 t.
 

Uzunluk -6,06 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,59 m.

 

Kapasite -33,3 m3

 

Kargo ağırlığı -21 700 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
 
 
 

40 FITLI KONTEYNER (40′ DRY CONTAINER)

En yaygın nakliye konteyneri. Sıcaklık kontrolü gerektirmeyen kuru malların taşınması için kullanılır.
Hafif fakat hacimli malların taşınması için – 40 metrelik standart veya “yüksek” (High Cube) konteynerler

 
 

Uzunluk -12,19 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,59 m.

 

Kapasite -67,2 m3

 

Kargo ağırlığı -26 580 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
40 FITLI KONTEYNER

 

* Ortalama Ağırlık 40 ft. Konteyner (40 ‘DC): Net 3,8 t.
 
 
 

40 FITLI “YÜKSEK” KONTEYNER
(40′ HIGH CUBE)

Ekstra yüksek taşıma kabı. Hafif fakat hacimli malların taşınmasında kullanılır. 40 fitli “yüksek” (high cube)  bir konteyner, standart olandan 30 cm daha yüksektir, yükün ağırlığını artırmadan konteynerin hacmini 8,8 metreküp artırmaya izin verdi.
 
40 FITLI

 

* Ortalama Ağırlık 40 ft. yüksek Konteyner (40 ‘HC): Net 4 t.
 

Uzunluk -12,19 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,90 m.

 

Kapasite -76,0 m3

 

Kargo ağırlığı -26 330 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
 
 
 

45 FITLI “YÜKSEK” KONTEYNER
(45′ HIGH CUBE)

45 fitli deniz konteynerlerinin boyutları, büyük kapasiteleri nedeniyle onlara talep sağladı.  Farklı taşıma türlerini kullanarak, ağır, grupaj, özel ekipman, arabalar vb. Dahil olmak üzere büyük boyutlu yükler taşırlar. Boyutsal özellikler standartlaştırılmıştır, bu nedenle 45 fitli (yüksek küp) bir konteyner uluslararası taşımacılık için uyarlanmıştır.
 
 

Uzunluk -13,72 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,90 m.

 

Kapasite -85,7 m3

 

Kargo ağırlığı -28 300 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
45 FITLI

 

* Ortalama Ağırlık 45 ft. yüksek Konteyner (45 ‘HC): Net 4,18 t.
 
 
 

20 fitli üstü açık konteyner
(20′ Open Top)

20 fitli üstü açık yük konteyneri “Open Top“, konteynırdan daha büyük olan veya çatıdan yükleme gerektiren malları taşımak için kullanılır. Üst kısmı branda veya metal bir örtü ile kaplanmıştır.
 
20 fitli üstü açık konteyner
 

Uzunluk -6,06 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,59 m.

 

Kapasite -32 m3

 

Kargo ağırlığı -21 660 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
 
 
 

40 fitli üstü açık konteyner
(40′ container Open Top)

40 fitli üstü açık yük konteyneri “Open Top“, konteynırdan daha büyük olan hacimli malları yirmi fitli açık konteynırda taşımak üzere tasarlanmıştır. Yukarıdan, yanı sıra 20 ft, bir branda veya metal bir örtü ile kaplıdır.
 
 

Uzunluk -12,19 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,59 m.

 

Kapasite -67,7 m3

 

Kargo ağırlığı -26 000 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
40 fitli üstü açık konteyner
 
 
 

İsteğe bağlı yan kapaklı 20 fitli kuru yük konteyneri (SD)
(20′ Side door или Open side)

Ek olarak açık yan duvarlı 20 fitli kargo konteyneri “Side door (Open side)”, dökme ve hacimli malların kaba daha kolay ve daha hızlı yüklenmesi için tasarlanmıştır. 20ft OS, standart 20DC’nin güvenilirliğini ve yüksek koruyucu özelliklerini bir platform veya düz raf yükleme kolaylığı ile birleştirir. Konteyner, arabadan veya demiryolu platformundan çıkarılmadan yüklenebilir ve boşaltılabilir.
 
İsteğe bağlı yan kapaklı 20 fitli kuru yük konteyneri (SD)
 

Uzunluk -6,06 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,59 m.

 

Kapasite -33,2 m3

 

Kargo ağırlığı -21 700 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
 
 
 

20 fitli buzdolabı konteyner
(20′ REEFER CONTAINER)

Makine soğutmalı ISO soğutmalı kargo konteyneri: sıcaklık kontrollü bir soğutma ünitesine sahip izotermal bir konteyner.
20 fitli soğutmalı deniz konteynerleri, -20°C ile +20°C arasında sabit, dikkatle kontrol edilen bir sıcaklığı korur ve taze et, deniz ürünleri, ayrıca şişe şarap ve çevresel parametrelerde gözle görülür değişikliklere duyarlı mallar gibi bozulabilir ürünleri taşımak için kullanılır.

 
 

Uzunluk -6,09 m.

 

Genişlik -2,37 m.

 

Yükseklik -2,59 m.

 

Kapasite -28 m3

 

Kargo ağırlığı -23 950 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
20 fitli buzdolabı konteyner
 
 
 

40 fitli buzdolabı konteyner
(40′ REEFER CONTAINER)

Makine soğutmalı ISO soğutmalı kargo konteyneri: sıcaklık kontrollü bir soğutma ünitesine sahip izotermal bir konteyner. 
Bu deniz ref kapları, -20°C ile +20°C arasında sabit bir sıcaklığı koruyabilir ve sebze, meyve, deniz ürünleri ve ayrıca uzun mesafelerde taze et gibi bozulabilir ürünleri taşımak için kullanılır.

 
40 fitli buzdolabı konteyner
 

Uzunluk -12,19 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,59 m.

 

Kapasite -66 m3

 

Kargo ağırlığı -26 280 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
 
 
 

20 fitli tank konteyneri
(20′ TANK CONTAINER)

20 fitli konteynerler, güvenli, güvenilir ve nispeten ucuz sıvı taşıması için tasarlanmıştır.
Sıvı kimyasal ve gıda ürünlerinin yanı sıra sıvılaştırılmış gazların üç ulaşım modu ile taşınması için tasarlanmıştır: deniz (nehir), demiryolu ve karayolu.

 
 

Uzunluk -6,06 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,60 m.

 

Kapasite -24 m3

 

Kargo ağırlığı -21 000 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
20 fitli tank konteyneri
 
 
 

20 fitli düz konteyneri
(20′ FLAT RACK CONTAINER)

Düz raflı 20 fitli konteynerler, üstten veya yandan yüklenmesi gereken büyük boyutlu yükleri taşımak için tasarlanmıştır. 
Katlamalı kaplar ve duvarlı veya duvarsız ayrılamayan kaplar vardır.

 
20 fitli düz konteyneri
 

Uzunluk -6,06 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,59 m.

 

Kapasite -27,9 m3

 

Kargo ağırlığı -20 000 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
 
 
 

40 fitli düz konteyneri
(40′ FLAT RACK CONTAINER)

Düz raflı 40 fitli konteynerler ve 20 fitli konteynerler, açık alanda ağır ve büyük boyutlu yükleri taşımak için tasarlanmıştır. 
20 fitli Flat Rack kapları gibi, duvarlı veya duvarsız katlanabilir ve ayrılmaz kaplar vardır.

 
 

Uzunluk -12,19 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -2,59 m.

 

Kapasite -54,8 m3

 

Kargo ağırlığı -39 470 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir
40 fitli düz konteyneri
 
 
 

20 fitli yarım yükseklik konteyner
(20ft Half Height Offshore Container)

Bu konteyner, gemilerde ve trenlerde ağır ve küçük yüklerin taşınması için tasarlanmıştır. Yarım yükseklik deniz konteyneri esas olarak kum, çakıl ve diğer cevheri taşımak için olduğu kadar araç taşımak için de bir yükleme platformu olarak kullanılır. 
İki adet 20 fitli açık üst yarım kabın yüksekliği, 20 fitli standart bir konteynerin yüksekliğine eşittir.

 
20 fitli yarım yükseklik konteyner
 

Uzunluk -6,06 m.

 

Genişlik -2,44 m.

 

Yükseklik -1,29 m.

 

Kapasite -14,36 m3

 

Kargo ağırlığı -28 380 kilogram

 

 

* konteyner parametreleri üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir